Das mobile Strassenmöbel
Hier finden Sie Antworten auf häufige Fragen rund um dieses Projekt
Kann man das so kaufen?
Grundsätzlich NEIN.
Der Aufwand zum Bau dieser Box und die daraus resultierenden Kosten übersteigt den Rahmen, der selbst für Interessierte an hochwertigen Anschaffungen am Markt durchsetzbar wäre.
Denkbar wäre das allenfalls im Zusammenhang mit einer Serienfertigung – dafür gibt es im Rahmen meines Schaffens bisher keine Pläne.
Warum wird es dann hier gezeigt?
Als leidenschaftlich Kreativer im Holzhandwerk ist es mir ein Bedürfnis, daß gute Ideen nicht im Verborgenen bleiben. Die Hoffnung besteht darin, für andere Kreative einen Impuls zu geben.
Ansprechbar bin ich u. U. für die Beantwortung einzelner Fragen und als Unterstützer für Projekte, die mich entweder selbst begeistern oder aber als gewerblicher Geschäftspartner interessieren – im besten Fall käme beides zusammen.
Was wiegt das Ganze –
bzw. wieviel Zuladung bleibt da noch?
Wie an anderer Stelle schon mehrfach erwähnt, ist das Gewicht der Box eines der herausfordernsten Kriterien beim Bau gewesen.
Das Gewicht für beide Elemente (geschlossene Variante) beträgt ca. 37 kg.
In der „Cabrio“-Variante kommt die feststehende Basis auf exakt die Hälfte (vorausgesetzt die Edelstahl-Auszüge sind mit abmontiert – das Paar wiegt 5 kg)
Bei einer vom Hersteller angegebenen Beladungsgrenze der Plattform von 100 kg können demnach in der „Cabrio“-Version eine Person zusammen mit Gepäck oder Güter mit einem Gesamtgewicht von 80 kg transportiert werden
Das darf nicht verschwiegen werden:
Das eigentliche Lastenrad (natürlich ohne den eigenen Aufbau) wurde bei der Anschaffung vom Land Baden-Württemberg im Rahmen des Programms Marktwachstum Elektromobilität BW – E-Lastenräder mit 25 % vom Nettopreis gefördert.
War beim Bau CNC im Spiel?
Nein. Die Box wurde mit herkömmlichen Holzbearbeitungsmaschinen gefertigt,
ohne den Einsatz von CNC.